Logiskt resonemang

Jag har i ungefär ett år nu haft en elmoped som jag använt under sommartiden till och från jobbet. Det är en MyEco 20S: Motor: 2 Kw Batteri: Bly-Silicon-Syra Vikt: 131 kg (pga blybatterierna) Räckvidd: I praktiken ca 30-35 km på en laddning Prestanda: Som en 4t 50cc "kinamoppe". Maxhast 45 km/h (begränsad) Inköpspris: Kostade 12900 kr ny. Till vardags kör jag barnen till dagis på den, och sedan till jobbet. Eftersom jag har 9km till jobbet funkar det fin-fint fram och tillbaks. Det är dessutom bara 50/30 vägar (med bara ca 200m 70) på vägen så topphastigheten är inte ett så stort problem )(även om 55km/h hade varit mkt trafiksäkrare) Nu har jag dessutom inför hösten inköpt ett Urbano Tucano, leg cover/parisertäcke/bentäcke till den - för lite mindre drag kring benen :) Är detta framtidens fordon ? Well - jag har iof aldrig pendlat regelbundet med bil, men detta är, iaf sommartid, en mkt bra ersättning till mc (mer praktisk), bättre än pendeltåg (sli...

Litiumbatterier anses av många som framtiden. Just nu är det LiFePo4 - som är "hetast", dock mkt kostsamma. Ett problem för en framtid med elfordon är dock att det idag inte finns så många Litiumgruvor. Dessutom kontrolleras nästan alla dessa av ett land, Kina. Det är inte alls så att det inte finns Litium på andra ställen, produktionen måste dock komma igång. Bolivia har tex enorma tillgångar av Litium . 5.4 Mn metriska ton närmare bstämt, är det iaf i nuläget uppskattat till... Sen återstår det dock att se hur snabbt produktionen kan komma igång, hur effektiv den kan bli, och om staten lyckas med förehavandet att hålla det statligt (med bibehållen effektivitet osv) Det finns också mindre gruvor i tex Nordamerika , Chile och Argentina. Förhoppningsvis kommer vi i en nära framtid hitta fler ställen att utvinna litium på, för när väl elfordon slår igenom så kommer lagring av energi att behövas, och även om andra metoder också kommer komma att utvecklas så har just Litiumbatter...

Hade jag varit miljonär så hade jag helt klart beställt en sån här Ford Mustang Shelby Elbil !! :) 1200 Nm i vrid, 0-100 på drygt 3 sekunder, inga utsläpp (om man kör med miljömärkt el) - och inga biltullar :) Nu börjar det rulla på med alternativ till bensin och diesel. Nu gäller det bara att politikerna är med på att vi kommer behöva mer elenergi också - dags att gräva upp kärnkraften från skamgrottan. Vind och vatten kommer inte klara behoven de närmaste 50 åren tror jag. /K

DN motor skriver idag kritiskt om hur miljöbilsrabatten betalas ut även till bilar som inte har antisladdsystem. Tex Subaru Justy Nu tycker jag personligen inte att antsladd eller inte är avgörande för mitt val av bil, även om det är en mycket bra teknisk innovation som hjälper till att undvika olyckor, särskilt i halka förstås. Men däremot är ju detta en effekt av att man "till varje pris" skall få ned koldioxidutsläppen. Huruvida regeringen skall ha säkerhet i en "miljöbilsdefinition" är jag dock mer tveksam till - konsumenterna borde väl kunna tänka lite själva också ? Och miljöbilsrabatten ges ju inte för att du skall köpa en säker bil, utan en snål. Att få ihop säker och snål är ju f.ö. svårt - även om bilen har antisladd så väger den under 1 ton - och lär stå sig rätt dåligt om den smackar in i en långtradare eller en vanlig 1.5 tons volvo för den delen även med många stjärnor i Euro-NCAP... Dessa snålbilar passar nog bäst i stadstrafik där hastigheten sällan...